與鍋爐空預(yù)器配合，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀廣義回熱技術(shù)充分利用汽輪機抽汽。加熱鍋爐的進風，提高鍋爐燃燒效率的同時，降低汽輪機的排汽損失。絕緣油介質(zhì)損耗測試儀這一技術(shù)的特點在于不但能夠起到激進暖風器所具有的提高空預(yù)器運行安全性的作用，還能起到后者所不具有的顯著降低煤耗的作用。經(jīng)中電聯(lián)認證，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀年平均負荷率僅為75％的情況下，2009年的兩臺機組實際運行供電耗煤（含脫硫和脫硝等）為282.16克/千瓦時，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀累計綜合廠用電率為4.43％，世界上大幅。

公司就瞄準*水平絕緣油介質(zhì)損耗測試儀，還在外三工程的建設(shè)期間。全面開展了設(shè)計優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀重點圍繞節(jié)能減排開展了一系列的創(chuàng)新課題研究，研發(fā)出了空預(yù)器全向柔性密封技術(shù)、直流鍋爐節(jié)能型啟動系列技術(shù)、主蒸汽參數(shù)及運行調(diào)節(jié)方式的優(yōu)化、節(jié)能型抽汽調(diào)頻技術(shù)等一大批的節(jié)能技術(shù)，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀使機組的綜合技術(shù)指標在投產(chǎn)當年就達到世界水平。

外三并沒有滿足已取得的成績，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀工程投產(chǎn)后。而是繼續(xù)進行技術(shù)創(chuàng)新。2009年，外三又先后實施了零能耗脫硫”和“廣義回熱技術(shù)”兩項重大自主創(chuàng)新技術(shù)。其中，零能耗脫硫技術(shù)主要是利用脫硫系統(tǒng)特點，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀回收鍋爐排煙熱量，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀增加機組發(fā)電量來彌補脫硫系統(tǒng)的電耗，絕緣油介質(zhì)損耗測試儀以達到節(jié)能降耗的目的這一技術(shù)分別于2009年6月和10月在兩臺機組上投用，降低機組煤耗2.71克/千瓦時，使兩臺機組每年可節(jié)約標準煤3萬噸以上，節(jié)約工業(yè)用水75.6萬噸，年創(chuàng)造經(jīng)濟效益2000多萬元。

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